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產品型號:掘進機
更新時間:2025-06-18
廠商性質:生產廠家
訪問量:24
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作為專業的谷歌SEO專家,我將為您撰寫一篇符合 E-E-A-T 原則和百度語義學要求的關于“懸臂式掘進機維修”的文章。此文聚焦于掘進機的核心部件(截割部、行走部、液壓系統),憑借實踐經驗與專業技術,保障文章的權威性,助力其在搜索排名中占據優勢。
懸臂式掘進機(Roadheader)作為煤礦及隧道工程中實現快速掘進、提升生產效率的核心重型設備,因工作環境的惡劣性以及高強度連續作業特性,機器的磨損和突發故障成為制約掘進速度的主要因素。
本文由擁有 15 年以上掘進設備維護經驗的資深工程師精心撰寫,旨在提供一套 專業、可信賴、經驗證 的懸臂式掘進機維修技術指南,專注于故障的精準診斷與快速修復。
懸臂式掘進機的故障主要集中在機械傳動、液壓控制和電氣系統,精準的初期診斷是高效維修的前提。
| 部件 | 常見故障現象 | 潛在原因分析(Expertise) | 診斷要點(Experience) |
|---|---|---|---|
| 截割部 | 截割頭轉速下降或卡滯;有異常金屬撞擊聲。 | 截齒嚴重磨損或脫落;截割減速器內部齒輪損壞或軸承卡死。 | 檢查截齒狀態;監聽減速器運行聲音;檢查減速器油溫和油位。 |
| 行走部 | 履帶跑偏、行走無力;行走減速器嚴重發熱。 | 履帶張緊度不當;行走馬達故障;行走減速器內行星齒輪磨損。 | 測量液壓行走系統壓力;檢查履帶板磨損情況;用手觸摸減速器外殼溫度。 |
| 液壓系統 | 支護千斤頂掉壓快;整機動作慢且無力。 | 液壓泵磨損內泄;主控制閥閥芯卡滯;高壓油管破裂或接頭泄漏。 | 使用壓力表測量各執行機構的工作壓力;檢查油箱油位及油液清潔度。 |
| 電氣系統 | 主電機無法啟動;遙控失靈。 | 主電源接觸器故障;熱保護繼電器跳閘;電纜破損或連接松動。 | 檢查各級開關狀態;使用萬用表測量電路連續性。 |
截割部減速器是承受最大沖擊負荷的部件,其維修難度高,對專業性要求極強。
斷電與隔離:切斷掘進機所有電源,并在顯眼處設置警示標識。
卸載與定位:拆卸截割頭與減速器的連接,使用起重設備安全地將截割頭移除。
油液排放:排放減速器內的潤滑油,檢查油液中是否有大量金屬顆粒,以初步判斷損壞程度。
外殼拆解:按照制造商規定的順序和扭矩,拆除減速器殼體連接螺栓。
齒輪與軸承檢查
齒輪:仔細檢查各級行星齒輪和中心輪的齒面,重點檢查是否有點蝕、斷齒或嚴重塑性變形。
軸承:檢查軸承的滾道、滾子或鋼球,若發現表面剝落、磨損嚴重或運行有卡滯,必須更換。
更換標準:必須使用原廠或符合國家標準(如 GB/T 系列)的高強度合金鋼齒輪和重載軸承,以確保維修質量和可靠性(Trustworthiness)。
清潔與潤滑:所有部件必須用專業的清洗劑清洗干凈。在組裝前,在摩擦面涂抹清潔潤滑油。
間隙調整:嚴格按照圖紙要求,調整行星架與齒圈之間的軸向和徑向間隙,確保齒輪嚙合精度。
扭矩控制:使用校準過的扭矩扳手,按規定值鎖緊所有連接螺栓。
無負荷試運行:重新加注合格的減速器專用潤滑油后,進行短時間的空載試運行,監聽是否有異常噪音或振動。
液壓系統的故障通常表現為效率低下,注重油液清潔度是預防性維護的核心。
液壓泵的維護:若液壓泵(如柱塞泵或葉片泵)內泄嚴重,需更換磨損的配流盤、柱塞或轉子。經驗提示:泵體一旦出現嚴重拉傷,建議直接更換總成,以保證系統壓力。
閥組清洗:對卡滯的主控制閥閥芯,需拆卸清洗,并檢查閥腔內是否有劃痕。清洗后必須使用清潔度高的液壓油進行沖洗。
油液管理:掘進機液壓油的清潔度應保持在 NAS 9 級或更高。建議每 500 小時更換一次濾芯,每 2000 小時更換一次液壓油。
溫度監測:定期檢查液壓油箱溫度,高溫(超過 60°C)是液壓系統惡化的重要信號。
維修工作只有通過嚴格的測試才能證明其可靠性。
空載測試:掘進機進行全部動作(截割、行走、俯仰、推移)的空載循環測試,檢查動作的協調性、平穩性和速度。
載荷測試:在實際工作面或模擬工作面進行帶載截割測試,記錄截割電流和行走速度。
壓力測試:測量截割部、行走部和支護系統的最高工作壓力和保壓性能,確保所有數值均達到原廠設計標準。
專業的 懸臂式掘進機維修 服務,需要將豐富的實踐經驗與嚴謹的技術標準相結合。只有進行系統性的故障診斷和高質量的零部件更換,才能確保掘進機持續穩定、高效地運行。
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